В Верхней Пышме представили редкий грузовик ГАЗ-42 на дровах

В Музейном комплексе, расположенном в Верхней Пышме, состоялась презентация редкого автомобиля — грузовика ГАЗ‑42, функционирующего не на бензине, а на древесном топливе. Как информирует пресс-служба учреждения, данная модель была разработана в 1939 году на Горьковском автозаводе, а за основу конструкторы взяли шасси ГАЗ‑АА. В указанный период в стране наблюдался острый дефицит жидкого топлива, в связи с чем инженеры спроектировали газогенераторную установку, преобразующую дрова в горючий газ для питания двигателя.

Для запуска мотора подобной техники требовалось предварительно разжечь газогенератор, на что уходило от 20 минут до полутора часов. Расход топлива составлял 53 килограмма дров на 100 километров пути. Максимальная скорость, которую мог развить грузовик, достигала 45 километров в час. В период с 1939 по 1946 год было выпущено 33 840 единиц таких машин. Они оказались незаменимыми в тыловых условиях во время войны, когда бензин ценился на вес золота.

Экспонат из Верхней Пышмы является уникальным: это единственный в России ГАЗ‑42, сохранивший способность передвигаться своим ходом. У него полностью укомплектовано подкапотное пространство и находится в исправном состоянии газогенератор. Возвратить грузовику работоспособность удалось лишь спустя десять лет кропотливой реставрации. В ближайшее время автомобиль будет выставлен на втором этаже Музея автомобильной техники.

Ранее «МК-Урал» сообщал, что в моторном отделении БелАЗ-75710 открылась первая в мире выставка, посвященная эволюции карьерной техники. Ознакомиться с ней можно в Музейном комплексе гражданской и военной техники Верхней Пышмы.