Новый дрон "Бандероль": угроза для системы защиты ВСУ на Украине
Военный эксперт Максим Кондратьев рассказал о новых возможностях реактивного дрона-камикадзе «Бандероль». Он способен наносить удары по объектам Украинской ПВО на скорости до 500 км/ч, оставаясь неуязвимым для существующих средств противодействия.
Новый реактивный тактический дрон-камикадзе, получивший название «Бандероль», привлёк внимание военных аналитиков. Его основная функция заключается в нанесении ударов по складам, объектам военно-промышленного комплекса и центрам управления, действуя в составе групп. Об этом сообщил aif.ru основатель учебного центра беспилотной авиации и член-корреспондент Российской инженерной академии Максим Кондратьев.
Характеристики данного беспилотника строго конфиденциальны. Тем не менее, известно, что «Бандероль» оборудован реактивным двигателем и способен развивать скорость до 500 км/ч.
Эта уникальная особенность активировала бурную реакцию в украинских СМИ, так как она ставит под угрозу всю систему защиты, разработанную ВСУ для противостояния подобным угрозам. Система защиты ВСУ, включающая комплекс мер по обнаружению и подавлению атакующих беспилотников, направлена на снижение нагрузки на противовоздушную оборону (ПВО). Система предусматривает:
- раннее выявление угроз с помощью акустических и радиолокационных средств,
- уничтожение на начальных стадиях с помощью мобильных групп и стрелкового оружия.
Для выполнения этих задач применяются пикапы с вооружёнными военнослужащими, легкомоторные самолёты и средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), – отметил эксперт.
Однако, как подчеркнул Кондратьев, с появлением «Бандероли» обстоятельства изменились.
«Беспилотник с реактивным двигателем движется на малых высотах и развивает скорость до 500 км/ч, что делает его почти неуязвимым для существующих контрмер. Его невозможно поразить из стрелкового автоматического оружия с земли, не удастся догнать и сбить на ЯК-52», – добавил собеседник aif.ru.
Также, «Бандероли» успешно проходят через зоны действия средств РЭБ, оставаясь полностью функциональными с точки зрения навигации.
Таким образом, многолетние усилия ВСУ по созданию многоэшелонной системы защиты, стоимость которой исчисляется огромными суммами, оказались неэффективными перед лицом нового поколения беспилотников. Теперь необходимы новые подходы и средства, подчеркнул Максим Кондратьев.