В Екатеринбурге незрячие пассажиры протестировали «Говорящий город»
В Екатеринбурге 30 сентября незрячие и слабовидящие жители протестировали систему «Говорящий город» в реальных дорожных условиях, чтобы разработчики могли оценить её работу вне лаборатории.
В Екатеринбурге состоялась демонстрация системы «Говорящий город», предназначенной для повышения удобства и безопасности поездок на общественном транспорте для людей с ограниченными возможностями здоровья. Как сообщили в пресс-службе городской администрации, 30 сентября незрячие и слабовидящие жители протестировали оборудование в реальных дорожных условиях и поделились впечатлениями, что позволит разработчикам оценить работу системы в настоящей обстановке.
Принцип действия системы заключается в следующем. Пассажир устанавливает на смартфон приложение «Говорящий город». Оно показывает информацию о приближающемся транспорте: его тип, номер и направление движения. Если пассажир намерен совершить посадку, он нажатием кнопки отправляет водителю соответствующий сигнал. Получив его, водитель подъезжает ближе к бордюру и открывает все двери. Над одной из них звучит сигнал, помогающий незрячему человеку сориентироваться и безопасно войти в салон. Если сигнал поступил от человека на кресле-коляске, водитель откидывает аппарель и помогает ему подняться.
Для взаимодействия с системой можно применять либо смартфон с установленным приложением, связь с которым осуществляется через Bluetooth, либо специализированное кнопочное абонентское устройство, работающее по радиоканалу и не требующее наличия смартфона. Устойчивый приём сигнала обеспечивается с дистанции не менее 15 метров, а в среднем на практике — с 50 метров. Благодаря этому пассажир может заблаговременно сообщить о своём намерении, ещё до прибытия транспорта.
В приложении предусмотрена функция предупреждения о выходе, которая не даёт пассажиру пропустить нужную остановку.
На данный момент системой «Говорящий город» оснащены трёхсекционные трамвайные вагоны «Кастор», троллейбусы «Горожанин», сочленённые автобусы Volgabus («гармошки») и автобусы ЛиАЗ. Технические возможности более старых моделей транспорта позволяют в дальнейшем оборудовать их этой системой.
Ранее «МК-Урал» сообщал, что Свердловская область продемонстрировала лучший результат среди 22 регионов — участников пилотного проекта Министерства труда России по комплексной реабилитации и абилитации детей-инвалидов. По итогам первого полугодия 2026 года курс реабилитации успешно завершили более 77% детей, которым впервые была установлена категория «ребенок-инвалид».