Ударившие по Нижнекамску дроны взлетели в России? Пора "крошить" врага по-серьёзному: Второй этап ударов по большой Одессе
Одна из последних массовых атак врага оказалась максимально кровавой – в Нижнекамске ранены десятки мирных людей, убиты 13. Член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник предположил, что как минимум часть ударивших по Нижнекамску дронов взлетела в России – он сомневается, что БПЛА могли в таком количестве преодолеть более тысячи километров.
Один из самых страшных терактов киевского режима был совершён на днях – дроны летели в небольшой городок в Татарстане. Ночью по мирным людям ударили "Лютыми" и "Бобрами", которые способны нести до 10 кг взрывчатки.
В результате более 70 человек были ранены. Погибли 13 гражданских, среди них – пятилетняя малышка, которая в ту ночь спала на балконе квартиры.

ФОТО: Коллаж Царьграда
Посол по особым поручениям МИД России Родион Мирошник сообщил – то, что совершили ВСУ в ту ночь, нельзя назвать иначе чем военным преступлением. Мирошник раскрыл, что все данные об ударе по мирным людям будут переданы русским делегациям в международных организациях.
Член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник там временем в разговоре с журналистами напомнил, что дроны должны были преодолеть более тысячи километров, чтобы долететь до Нижнекамска с Украины. Колесник предположил, что как минимум часть БПЛА могли быть запущены в России.
Надо усиливать контрразведывательный режим на территории [нашей страны] и усиливать массированные удары, наносить всем, чем можно, просто уже начинать крошить центры принятия решений,
- призвал думский представитель в комментарии "Ленте.ру".
Колесник напомнил, что "центры принятия решений" имеются не только на территории Украины. И сейчас речь идёт о защите населения России, а потому ответ должен быть максимально жёстким.
Военный эксперт Юрий Кнутов полагает, что история с кровавым налётом на Нижнекамск – только начало. Уже в ближайшей перспективе ВСУ смогут использовать ещё более дальнобойные дроны. Европейцы и не скрывают своих планов по поводу того, что для ударов вглубь России надо использовать БПЛА, которые преодолеют и семь тысяч километров. Компания Fire Point уже анонсировала разработку таких беспилотников.

ФОТО: Коллаж Царьграда
Кнутов призвал готовиться к такому этому заранее – а можно это сделать только одним способом, укреплять и развивать систему ПВО. Примеры удачных систем противовоздушной обороны уже есть в ряде наших регионов.
У нас не хватает ресурсов сделать один большой рубеж от Баренцева до Чёрного морей, поэтому нужно делать рубежи внутри территории России для того, чтобы беспилотники не могли пролетать незамеченными вглубь,
- заявил эксперт в разговоре с MK.RU.
Но, разумеется, это не кардинальное решение проблемы. Именно поэтому сейчас наши военные поэтапно "отключают" логистику врага.
Так, русские приступили ко второму этапу ударов по большой Одессе – в том числе "выключили" местную ТЭЦ и семь подстанций. Зафиксированы прилёты по мосту в Маяках – он обеспечивал трафик в порты на Дунае. Продолжают разносить и портовую инфраструктуру врага в том районе.
"Заморозка" украинского конфликта России не нужна. Теперь – официально: "Зеленский потерял связь с реальностью"
Задача, которая стоит перед нашими ребятами – отрезать Украину от военных поставок. А для этого одесские порты должны постоянно находиться в блокаде. Плюс атакуются суда, доставляющие противнику военные грузы. Эксперты не раз отмечали: несмотря на огромный риск, эти суда продолжают идти на Украину. Значит, мотивация у тех, кто их отправляет, очень высокая.
Мы также начали изолировать Украину от Румынии. По Румынии мы бить не можем, а вот мосты, которые связывают Украину и Румынию - это наша зона ответственности, и мы в состоянии поддерживать их в нерабочем состоянии,
- добавляет Кнутов.
"Сливайте воду". Если русские сделают эту ошибку – СВО не кончится Победой. Стешин всё объяснил
Именно поэтому, отмечает эксперт, несколько дней назад очередным удларом наконец повредили мост в Затоке – был обрушен пролёт. Но железнодорожный мост там всё ещё работает (остановилось только движение автомобилей), так что у наших военных ещё много работы.
Впрочем, ударить по таким важным логистическим узлам – полдела. Враг старается как можно скорей их отремонтировать и восстановить, поэтому важно отслеживать ход таких работ и наносить повторные удары.