Перевозки контейнеров на СвЖД упали на 17,3% за пять месяцев

С января по май текущего года на Свердловской железной дороге (СвЖД) во всех видах сообщений было перевезено 173,9 тысячи гружёных и порожних контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). Данный показатель оказался на 17,3% ниже, чем за аналогичный период 2025 года. Соответствующую информацию распространила пресс-служба СвЖД.

В структуре отправок по всем видам сообщений зафиксировано 128,8 тысячи ДФЭ, что также на 17,3% меньше по сравнению с прошлым годом. В разрезе номенклатур грузов отмечена следующая динамика: зерно — 7,7 тысячи ДФЭ (рост на 22,5%), метизы — 2,4 тысячи ДФЭ (увеличение на 13,7%), бумага — 7,8 тысячи ДФЭ (снижение на 28,2%), огнеупоры — 4,3 тысячи ДФЭ (прирост на 24,3%), строительные грузы — 4 тысячи ДФЭ (сокращение на 21,4%), нефть и нефтепродукты — 9,9 тысячи ДФЭ (падение на 25,6%), а также продовольственные товары — 2,7 тысячи ДФЭ (уменьшение на 16,4%).

Во внутреннем сообщении было отправлено 94,5 тысячи ДФЭ, что на 13,7% меньше показателя прошлого года. Общий объём перевезённых в контейнерах грузов составил 2,4 миллиона тонн, снизившись на 15%.

В целом по сети ОАО «РЖД» за январь–май текущего года было перевезено 3,2 миллиона гружёных и порожних контейнеров ДФЭ, что на 1,9% превышает результат аналогичного периода 2025 года. Во внутреннем сообщении отправлено 1,2 миллиона ДФЭ (-3,5%), в импортном — 815 тысяч ДФЭ (+17,5%), в экспортном — 737,9 тысячи ДФЭ (-2,5%).

Ранее издание «МК-Урал» сообщало, что в рамках реализации проекта «Сухой порт» к 2027 году планируется создание транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Екатеринбург» в районе железнодорожной станции Седельниково.

Согласно прогнозам, площадь нового терминала превысит 210 гектаров. Ожидается, что к 2030 году объём переработки грузов на ещё одном объекте «Сухого порта» достигнет 10 миллионов тонн.