На Свердловской ж/д удвоили пропускную способность и сократили затраты в 10 раз

В 2025 году в результате тиражирования инновационных проектов Свердловской железной дороги экономический эффект для ОАО «РЖД» составил 1,3 млн рублей. Об этом сообщила пресс-служба СвЖД.

В числе применённых новаций — съёмная теплоизоляция в системах теплоснабжения и горячего водоснабжения, внедрение светодиочных систем внутреннего освещения, перевод автотранспортных средств на природный газ и другие технологические решения.

За последние годы на СвЖД прошли опытную эксплуатацию несколько десятков перспективных разработок, подтвердивших экономический эффект. После завершения испытаний эти разработки внедрили в сети РЖД.

На завершающей стадии находится проект по использованию композитных материалов при изготовлении опор контактной электросети и элементов энергетических систем. Ожидается повышение износостойкости конструкций и оптимизация трудозатрат при эксплуатации.

Одним из реализуемых технических решений стало внедрение системы управления пропуском поездов. Она основана на микропроцессорной полуавтоматической блокировке с автоматическим блокпостом. Применение этой технологии позволит увеличить пропускную способность перегонов более чем в два раза без строительства автоблокировки. При этом затраты на капитальное строительство сократятся примерно в десять раз.

Ранее «МК-Урал» писал, что предприятия и муниципальные районы Свердловской области активно модернизируют системы энергоснабжения с целью повышения надежности и улучшения экономических показателей.

Выбор в пользу газопоршневых электростанций обоснован доступностью топлива, экологичностью технологий и высокой мощностью генерирующих установок. Их коэффициент полезного действия составляет более 85%. Такие энергокомплексы обеспечивают одновременную выработку электрической и тепловой энергии для отопления промышленных и жилых объектов, а также для подачи горячей воды.