Мэрия заморозила проектирование второй ветки метро в Екатеринбурге
Развитие подземного транспорта приостановлено по всей России
В бюджете не заложено денег на проектирование второй ветки екатеринбургского метро в 2022 году. По информации замглавы города Андрея Корюкова, работы по развитию подземного общественного транспорта приостановлены в большинстве городов России.
В это число не входят Москва, Санкт-Петербург, Красноярск, а также Челябинск. Им повезло больше.
- Решение о приостановке всех проектов по подземному метро принято федералами - рассказал Корюков на брифинге 7 октября. - У наших соседей в Челябинске метро не было вовсе, а теперь - будет. И мы за них рады. Причём у них также начинали строить метро, в один год вместе с нами, но с тех пор все так и стоит. У нас в будущем году также все работы по проектированию приостановятся. В последнее время возник вопрос, куда вести вторую ветку. Если к микрорайону ВИЗ-Правобережный, без транспортной инфраструктуры останутся микрорайоны Новокольцовский, Солнечный, Академический.
Так что в ближайшие годы будем делать упор на наземный общественный транспорт, тот же трамвай.
Корюков рассказал, что в этом году могут завершить строительство трамвайной линии в Верхнюю Пышму. Прямо в текущем октябре начнут строить ветку в Академический. В будущем же году Екатеринбург получит инфраструктурный кредит в 14 млн рублей на проведение трамвайной линии в Солнечный.
Возможно, трамвай будет ходить также в Берёзовский и деревню, построенную в Новокольцовском к всемирной Универсиаде.
В прежние годы ежегодно на проектирование второй ветки екатеринбургского метро тратили сотни миллионов рублей. В 2019 году 250 млн рублей мэрия не освоила. 140 млн рублей поначалу передали "Уралгипротрансу", однако в конце концов отдали на обновление подвижного состава. В пандемийном 2020 году на метро выделили 90 млн рублей, а в текущем - 160 млн.