Капремонт двух мостов завершён на СвЖД: укреплены опоры и пролёты
На Свердловской железной дороге завершён основной этап капитального ремонта железобетонных мостов, расположенных параллельно друг другу на двухпутном перегоне Кордон – Шамары (граница Свердловской области и Пермского края). Об этом информирует пресс-служба СвЖД.
В процессе работ были укреплены опоры мостов, смонтированы ограждения для укрепления насыпи, заменены железобетонные пролёты и уложена новая рельсошпальная решётка. В дальнейшем предстоит обустройство технических лестниц и окраска внешних конструкций мостов. Завершение работ запланировано на август.
Для ремонта применялся уникальный кран ГЭПК-130 на железнодорожном ходу. Данное оборудование используется при отсутствии возможности подъезда автокрана, в том числе на участках с горным профилем местности. Кран способен перемещать мостовые конструкции длиной до 34 метров.
Специализированные мехкомплексы, включая экскаваторы и бульдозеры, были задействованы для укрепления земляного полотна, восстановления откоса насыпи и нарезки водоотводных канав. Всего в работах участвовало 15 единиц различной спецтехники.
Капитальный ремонт проводился в рамках программы по обновлению инженерных сооружений. Данные меры позволят повысить надёжность инфраструктуры, увеличить скорости движения поездов и пропускную способность участка.
До конца текущего года на СвЖД будет отремонтировано 39 инженерных сооружений.
Работы на строящемся путепроводе на 55-м километре трассы Р-354 Екатеринбург – Шадринск – Курган, через так называемый Логиновский проезд, расположенный рядом с Логиново, выполнены на 80%.
Строительство путепровода началось в сентябре 2025 года. О необходимости его появления говорили давно, так как в районе Логиново трасса пересекается с железнодорожными путями, что создаёт многочисленные пробки.
