Русские теряют интерес к поездкам на работу на самокатах
Желающих ездить на работу на велосипедах и самокатах за год стало меньше.
Согласно исследованию SuperJob, за прошедший год в Москве и Санкт-Петербурге сократилось количество людей, желающих ездить на работу на велосипедах и самокатах. В Москве количество таких людей уменьшилось на 4%, в Петербурге — на 6%. Около 3% москвичей и 4% петербуржцев предпочитают добираться до работы на велосипеде, а 21% и 26% респондентов соответственно рассматривают этот способ передвижения. На самокатах и электросамокатах до работы добираются 3% жителей Москвы и 2% жителей Санкт-Петербурга, в то время как еще 14% горожан рассматривают эту возможность. Ученые связали снижение интереса к таким видам транспорта с ужесточением правил использования средств индивидуальной мобильности (СИМ). Опрос проводился с 7 по 16 апреля в двух городах, в нем приняли участие по 1600 трудоустроенных представителей обеих столиц.
Результаты исследования были опубликованы порталом РБК. Согласно данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, к концу 2024 года количество аварий с участием СИМ увеличилось на 42,8%, а число погибших выросло на 25,6%. В 65,5% случаев аварий участвовали кикшеринговые самокаты, из которых 34,2% принадлежали физическим лицам. Власти готовят несколько законодательных документов для дальнейшей реформы средств индивидуальной мобильности.
