Генеральный директор "Уральских авиалиний" рассказал о причинах задержек рейсов
Потери авиакомпании от сбоев в расписании за год превысили сто миллионов рублей
В нынешнем году авиакомпанию "Уральские авиалинии" назвали одной из самых непунктуальных в России. Причины задержек рейсов изучали в Росавиации и других надзорных органах. За год екатеринбургская авиакомпания потеряла из-за сбоев в расписнии более ста миллионов рублей. Что же на самом деле мешало "Уральским авиалиниям" отправлять самолёты точно по расписанию, рассказал РБК генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов.
Среди множества объективных причин одна касается количества самолётов. Авиакомпания получила четыре Airbus на два-четыре месяца позже, чем предусматривали договоры. Между тем, расписание было составлено с учётом этих бортов, и нередко дефицит самолётов был причиной сбоев в расписании. Если задержки были длительными, пассажиров размещали в гостиницах, обеспечивали водой и горячим питанием.
Вторая причина, не менее важная, сокращения персонала в аэропортах на фоне пандемии. Объём перевозок приближается уже к допандемийному уровню, а людей в технических службах по-прежнему мало. Иногда на работу брали людей без опыта, которые не могли быстро и качественно загружать питание, размещать на борту грузы. Кадровые проблемы в аэропортах нередко приводили к сбоям в расписании.
По словам Сергея Скуратова, кризис сбоев в авиакомпании удалось преодолеть, и теперь регулярность полётов "Уральских авиалиний" составляет 98 процентов.